فایل جزوه درسی یاتاقان و روغن کاری ۶۴ صفحه

فایل جزوه درسی یاتاقان و روغن کاری ۶۴ صفحه

دانشجویان و کاربران گرامی در این بخش گروه علمی گوگل فایل فایل pdf جزوه درسی یاتاقان و روغن کاری را آماده دانلود و استفاده شما عزیزان قرار داده است .این فایل شامل ۶۴ صفحه مطالب سودمند می باشد. در صورت تمایل می توانید این فایل ارزشمند را از فروشگاه سایت گوگل فایل خریداری و دانلود نمایید. امید است سودمند بوده و مورد استفاده شما عزیزان قرار گیرد. پس از اتمام فرآیند خرید لینک فایل قابل مشاهده و دانلود می باشد و یک لینک هم به ایمیل شما ارسال خواهد شد.

فایل جزوه درسی یاتاقان و روغن کاری ۶۴ صفحه

فهرست مطالب:

فصل اول مروری بر روغن ها (Lubricants)

فصل دوم: مروری بر طراحی یاتاقان های ژورنال هیدرو دینامیکی (Journal Bearings)

قسمتی از متن فایل:

مقدمه: مروری بر اصطکاک (Friction)

عواملی که باعث اصطکاک می شود:

۱- درگیری سطوح متقابل دو جسم

۲- صیقلی نبودن و یا مواج نبودن سطوح

۳- جاذبه مولکولی بین دو جسم

انواع اصطکاک: الف- از نظر نوع حرکت اجسام نسبت به همدیگر

۱- اصطکاک لغزشی           ۲- اصطکاک غلتشی                    ۳- اصطکاک مرکب (ترکیبی از اصطکلک غلتشی و لغزشی)

ب: از نظر کاربرد روغن ها:

۱- اصطکاک خشک                ۲- اصطکاک نیمه تر                    ۳- اصطکاک تر                 ۴- اصطکاک بین مایعات

در مجموع اصطکاک به پنج دسته تقسیم می شود:

اصطکاک لغزشی یا خشک (Sliding Friction): در این حالت بین دو سطحی که بر روی هم می لغزند هیچ گونه روغن کاری نداریم

و نیروی لازم در این نوع اصطکاک معمولا بیشترین مقدار است. انرژی تلف شده نیز در این نوع اصطکاک بیشترین مقدار است.

اصطکاک غلتشی (Rolling Friction) : انرژی تلف شده در این نوع اصطکاک تقریبا صفر است.

نیمه تر یا مرزی (Boundary Friction): در این حالت لایه نازکی از روغن پوشش و حفاظی روی سطوح درگیر به وجود آورده است.

اصطکاک تر یا مجزا Mixed Film Friction): در این حالت دوسطح به وسیله لایه ای از روغن از هم جدا می شوند.

مطالعه بیشتر